Numer 14/2022
W nowym numerze między innymi:
Ja wam powiem… – Felieton Mirosława Lisowskiego
Dworzec w Oleśnicy zmieni swoje oblicze
PLK obejmą nowe akcje w firmie Trakcja S.A.
Stacja tymczasowa w Zakopanem zapewni podróże koleją
Największa inwestycja kolejowa z unijnym dofinansowaniem CEF
Straż Ochrony Kolei dla bezpieczeństwa wakacyjnych podróży
Startują budowy ostatnich trzech dworców w Dolinie Popradu
Miliard złotych unijnego dofinansowania dla PKP Intercity
Wagony rowerowe Kolei Dolnośląskich wyruszają w trasę
W Pruszkowie powstaje bezpieczne skrzyżowane nad torami
VIII Kongres Rozwoju Transportu „Strategiczne znaczenie kolei w Nowym Porządku Gospodarczym”
Obok kolei ponad 15.000 stojaków rowerowych
PLK zapewnią kolejowy dostęp do elektrowni jądrowej
Podróże obywateli Ukrainy od 1 lipca na ogólnych zasadach
W grupie raźniej… i taniej. Nowa oferta PKP Intercity
Wakacyjny temat… – Felieton Piotra Świąteckiego
Pierwszy otwarty kolejowy szczyt IT
Zakończyło się V Forum Wizja Rozwoju
O czym pan śni, panie Marianie? – Felieton Mariana Rajewskiego
Setki tysięcy cierpiących – Felieton Pawła Skuteckiego
Kolej na historię: Juliusz Klepacz ps. „Ran”
25 lat temu Polska wstąpiła do NATO. Wówczas było to wydarzenie o ogromnej wadze i wielkim rezonansie społecznym. Byli wówczas i tacy, którzy twierdzili, że niepotrzebnie pchamy się spod moskiewskiego parasola od razu pod konkurencyjny. Czas pokazał, że bez wsparcia największych potęg i bez członkostwa w globalnym sojuszu militarno-obronnym trudno byłoby spokojnie myśleć o przyszłości. […]
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
