Wyniki wyszukiwania: 7
Warto było! Kwadratur koła ciąga dalszy – Felieton Jana Rulewskiego
Zacznę nietypowo, choć na czasie i a propos. Wzywam polskie władze, organizacje pozarządowe do udzielenia pomocy humanitarnej głodującej i masakrowanej cywilnej ludności w Gazie, szczególnie dzieci. Nie pozwalajmy na tworzenia getta śmierci przez Izrael. Podążajmy wzorem innych ludzi. W szczególności apeluję do władz RP, aby – wzorem innych państw – udzieliły pomocy żywnościowej. Nie godzi...
Kolej na historię: Jerzy Sosnowski – w służbie Najjaśniejszej RP
Historycy do dziś mają problem z oceną działań majora Sosnowskiego. Niewątpliwie jego działalność przyniosła wiele znaczących sukcesów wywiadowczych, mimo to on sam wymyka się jednoznacznej ocenie. Urodził się we Lwowie. W chwili wybuchu I wojny światowej jako osiemnastoletni ochotnik zgłosił się do formowanego przez Józefa Piłsudskiego 1. Pułku Piechoty. Wykazał się odwagą i wolą walki,...
Kolejowe opowieści: Jan Bloch – król rosyjskich dróg żelaznych
Nie potrzeba zbytniego wysiłku, by odnaleźć na całym świecie Polaków zasłużonych w rożnych dziedzinach, w tym w interesującym nas na łamach „Wolnej Drogi” kolejnictwie. Pisaliśmy już o Erneście Malinowskim – twórcy i budowniczym kolei transandyjskiej. W obecnym numerze chciałbym przybliżyć postać Jana Blocha, nazywanego królem dróg żelaznych. Jan Gottlieb Bloch urodził się 24 czerwca 1836...
Społeczna komunikacja (część II). Trochę historii – Felieton Zbigniewa Wolnego
Badania naukowe nad komunikowaniem między ludźmi rozwinęły się lawinowo po II Wojnie Światowej. Wielu badaczy zaczęło zauważać, że znajomość prawideł rządzących tym przejawem kultury może być pomocna w rozwiązywaniu wielu problemów współczesnego świata. Przy ich pomocy jesteśmy w stanie zapewnić naszemu kandydatowi zwycięstwo w wyborach, pomóc prezesowi w załatwieniu ważnego kontraktu, zapanować nad agresywnym tłumem,...
O co chodzi z tym Newagiem? – Felieton Krzysztofa Wieczorka
Od kilku miesięcy gęstnieje atmosfera wokół spółki Newag. Pojawiły się zarzuty jakoby nowosądecki producent elektrycznych zespołów trakcyjnych Impuls celowo wywoływał usterki w produkowanych przez siebie pociągach, modyfikując ich oprogramowanie, co sprawiało, że pojazd nie dawał się uruchomić. Motywem takich działań producenta mogłoby być ograniczenie możliwości dokonywania napraw i przeglądów przez konkurencyjne firmy i chęć zapewnienia...
- « Poprzednie
- 1
- …
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- 335
- Następne »
