"SEMAFOR": podjęliśmy próbę przekazywania na łamach "Semafora" informacji i wiadomości, które mamy nadzieję zainteresują naszych czytelników; informacji których nie znajdziecie na łamach oficjalnych dzienników....

WOLNA DROGA: Choć poszukiwanie prostych rozwiązań jest osadzone głęboko w podświadomości, a nieskomplikowany obraz rzeczywistości jest wygodny, nie zmusza do choćby chwilowej zadumy, do uświadomienia prawdy o traconym wpływie na własne losy, na otaczający świat - od poszukiwania prawdy nikt nas nie zwolni.

 
Sobota, 25 listopada 2017 r.
Imieniny obchodzą: Katarzyna, Erazm, Klemens
 
„Lepsza kolej w Małopolsce”
   W dniu 23 października br. kolejowa „Solidarność” przeprowadziła pikietę protestacyjną przed budynkiem Urzędu Marszałkowskiego Województwa Małopolskiego. Przebiegała ona pod hasłem „Lepsza kolej w Małopolsce”. Organizatorem jej była Regionalna Sekcja Kolejarzy NSZZ „Solidarność” w Krakowie (RSK), która wobec licznych wystąpień mieszkańców Małopolski, korzystających z kolejowych przewozów regionalnych, postanowiła podzielić się nimi z Marszałkiem Jackiem Krupą i radnymi wojewódzkimi, odpowiadającymi za organizację przewozów w regionie.
Wykorzystując fakt, że w tym dniu odbywała się sesja sejmiku wojewódzkiego i jednym z punktów jej obrad była „Informacja Marszałka Województwa na temat organizacji kolejowych przewozów pasażerskich na linii kolejowej do Balic, Trzebini oraz Krakowa Płaszowa” postanowiono przekazać w ten sposób postulaty i spostrzeżenia wielu lokalnych środowisk z naszego regionu dotyczące kolei.
   Przed budynkiem Urzędu zgromadzeni kolejarze w kamizelkach NSZZ „Solidarność” trzymali transparenty „Lepsza kolej w Małopolsce”, „Lepsza kolej nie tylko w Krakowie”, „Inwestycje w tory = lepsza kolej”, czy „Rozkład jazdy dla podróżnych”.
Oprócz transparentów widoczne były również plansze z rozkładami jazdy, z wypisanymi skromnymi liczbami połączeń kolejowych między poszczególnymi miastami województwa małopolskiego („0 pociągów z Zakopanego do Krakowa Głównego”, „Rozkład jazdy dla podróżnych? Tylko 2 pociągi z Krynicy do Krakowa”).
   Pomimo padającego deszczu wśród uczestników protestu panowała gorąca atmosfera determinacji i wspólnej walki o lepszą kolej w Małopolsce. Prowadzący pikietę przewodniczący RSK Henryk Sikora zapraszał kolejno do mikrofonu przedstawicieli związku: Ireneusza Dynowskiego (w Oddziale Małopolskim Przewozów Regionalnych), Marka Baczyńskiego (w ZLK Nowy Sącz) oraz zaproszonych gości - Wojciecha Grzeszka (przewodniczącego Regionu Małopolskiego) i Henryka Grymela (z Krajowej Sekcji Kolejarzy).
Wystąpienia związkowych liderów przerywane były spontanicznymi oklaskami i skandowanymi hasłami, a ich siłę wzmacniały gwizdki i syreny.
   W trakcie pikiety Wojciech Bułat (ZLK Kraków) odczytał petycję do marszałka Jacka Krupy, który pojawił się osobiście, by ją odebrać. Stało się to też okazją do publicznej dyskusji pomiędzy marszałkiem a zgromadzonymi uczestnikami pikiety. Temu wydarzeniu przyglądała się również grupa radnych wojewódzkich.
W petycji wręczonej marszałkowi przez Henryka Sikorę, Regionalna Sekcja Kolejarzy NSZZ „Solidarność” domaga się m.in.: równego traktowania przewoźników kolejowych i nie preferowania Kolei Małopolskich kosztem Spółki Przewozy Regionalne; dbanie o rozwój kolei w całej Małopolsce, a nie tylko w aglomeracji krakowskiej poprzez m.in. opracowanie lepszej oferty przewozowej dla mieszkańców Małopolski, z miejscowości położonych na obrzeżach województwa; budowy łącznicy w Kalwarii Zebrzydowskiej i modernizacji linii kolejowej nr 117 do Wadowic oraz połączenie ich z Krakowem Szybką Koleją Aglomeracyjną; modernizacji linii kolejowej Sucha Beskidzka – Żywiec, reaktywowania na niej przewozów kolejowych; uruchomienia wahadłowych pociągów z Piwnicznej do Nowego Sącza oraz z Nowego Targu do Zakopanego, a także budowy parkingów Park&Ride („Parkuj i Jedź”) nie tylko dla samochodów, ale również dla busów i autobusów dowożących pasażerów do pociągów.
   Po zakończeniu pikiety grupa związkowców z „Solidarności” udała się na salę, na której obradował Sejmik województwa małopolskiego i w galerii dla gości rozwiesiła transparent „Lepsza kolej w Małopolsce”, przysłuchując się dalej obradom.
W ich trakcie marszałek udzielił informacji dotyczących organizacji przewozów regionalnych, po których głos zabierali radni. Na wniosek klubu PiS udzielono głosu przedstawicielowi „Solidarności” (Ireneusz Dynowski), który odpowiedział marszałkowi na przedstawioną przez niego sielankową wizję w przewozach regionalnych i celnie wypunktował drugie dno zawarte w liczbowych wyliczeniach.
Bogdan Ostrowski
fot. RSK Kraków


  Komentarze 2
  Dodaj swój komentarz
~
Copyright "Wolna Droga"
[X]
Strona korzysta z plików cookies w celu realizacji usług i zgodnie z Polityką Prywatności. Możesz określić warunki przechowywania lub dostępu do plików cookies w Twojej przeglądarce.